真岡鉄道のＳＬはＣ１１―３２５だからこの湿原号の方が少し古く昭和１５年製造でやはり同じように引退後は公園に展示されていたのが『すずらん号』として復活。　冬は『冬の湿原号』

　以前ＮＨＫの朝ドラ『すずらん』のロケに使われたのは真岡から撮影のために北海道まで貸し出されたもので、その後北海道でもＳＬを走らせたいとこの機関車が整備されたものだそうです。　　だから　真岡の方が復活ＳＬとしては先輩です。

　今回の旅行で同行先輩が我が社の『真岡線ＳＬカレンダー』を湿原号のボランテアガイドさんと標茶駅の駅長さんに表敬進呈して大いに喜ばれていました。 駅舎に掛けてくれたかな〜。

汽缶部品の一部は新しい物に取り替えてあるが上手くカバー等でカモフラージュされているし、石炭を投入する扉の横に雪が積もっているのもなかなか雰囲気がある。

　砲金部分は以前民間産業用ボイラでもピカピカに磨かれていたが今はほとんど見られない。

車内でスルメ、ホッケの干物を販売していました。これをこのストーブで焼いて酒のつまみに、郷ひろみ　『アッチッチ♪、アッチッチ♪』　おいしかったよ。

　画像　モノクロに加工して　レトロ調

ＳＬ最後部に連結された緩急車では、ボランテアのネーチャーガイドさんが湿原などの説明をしてくれていました。　その緩急車のデッキでカーブに差し掛かるのを待っての一枚。

　さすが北海道　直線が多くてなかなか曲がらず寒かった〜

厳冬でもなかったけど冬の釧路湿原を満喫。

　汽車で駆け抜けるのではなく、時間をかけてゆったりの旅もしたいものである。