フルブレーキ時に剛性不足を感じていたので今回は前周りを交換。３８→４１パイとなる。
ＸＪＲ４００（前期型）の三つ又、フォーク、後期型のホィール、ＸＪＲ１２００の３２０㎜ディスク、
ＴＷのライトステーと言ったところ。タイヤは１１０－７０－１７となったが今までの１６インチと直径は一緒。フォークは２㎝長く、ノーマル車高に近づいた。サイドスタンドもノーマルへ。
総額１，５万円程か。取りあえず組み立ててみたけど問題山積だ。
キャリパーの位置が合わない → サポートを製作
ハンドルストッパーが当たらない → スペーサー製作
ハンドルロックが掛からない → 位置合わせ、削り加工
メーターパネル → 現行の加工 or ＳＲのベース
ブレーキディスクローター → 現行の鋳鉄に組み替え
フォークブーツはどうしようかな～。
頑張らないと来週のミーティングに間に合わないぞ！
ついでにオイル交換。９６６０ｋｍ、エフェロプレミアム。
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