ヤフオクで落札した取り付け長３５０ミリ（２５ミリロング）のプログレッシブサス（？）風を

取り付けた。カワサキのＺ用でチェーンへの干渉を避けるため下側が５ミリ程オフセットしてるが

ＸＪＲのスィングアーム交換で「ハの字」になっている為、内側に入るように（ハの字解消）セット。

ついでに午後ミで折れたウィンカーと切れたテールランプを修理した。

作業してたら右へのハンドルの切れ角が大きくなっている事に気づいた。ハンドルストッパを

外して眺めると左が少し開いている。『摩さんのおかげだ！』。

反対側を叩いて拡げると「ハンドルが切れない！」という違和感が無くなった。良かった。

作業も終了し時間もあるので軽く「鎌倉〜江ノ島」ルートで試乗。

尻上がり２５ミリは乗りやすくてイイ塩梅。センスタも出来るようになった。でも

「いや〜、まるでリジットサス。プリロード最弱なのに堅すぎて腰回りが痒くなってくる」

次回は手持ちのXJR400のバネで組み直してみよう。