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| 平成15年9月25日
教習所の選定 |
サテ、何処に御世話になるかな？言えさんの家の近傍もいいが、どうせ半単身の身。ならば、時間の有効活用とやらで職場近傍（といっても、車で３０分前後）である川越のＴ教習所に決定。大手私鉄の系列か？勿論山の神には内緒。先手必勝。電撃戦。既成事実の積み重ね。気が付くと、フロントの受付嬢に申込書を提出する私が…。検定料を除いて９万弱。マ、比較的安いかな？続いて、昔懐かしスズキＧＳＸ７５０Ｅのメインスタンド立て。意外とあっさりクリアー。それにしても、２０年以上前のバイクは重くて無骨。テツノウマ（鉄の馬）
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| 平成15年9月26日
入所式等 |
４輪の方等含めて１０名程度の式。仰々しいセレモニーではなく、事務的説明会様のもの。コンピューター活用の予約配車システム等２０年前には当然なかった。続いて、運転適性検査。ＩＱテスト様のものもあり、悲しい性か頑張ってしまった（つもり）。疲れたワ。
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| 平成15年9月30日
１段階１時限目 |
さて、いよいよ実習。久々のバイクで、かつ初めて跨るナナハン。車種はホンダＣＢ７５０。前回下車時メット含めて一切放出したため、メットは教習所ものを借用し、グローブは軍手、ブーツは三沢勤務時代に購入したボア入り防寒ブーツという出で立ち。乗降手順を再確認し先ずは教官と外周３周。エンストもなくスムーズに発進・走行。体が覚えているのか？続いて８の字。２５０感覚で半クラでロー走行。巨大トルクのためクラッチミートを乱暴にした際、飛び出しそうになる。どうも、ぎこちない。教官から、セカンドでアクセルワークの活用を指導される。あっという間の大汗５０分でした。（…最初にスイッチ類の位置、操作説明くらいしてくれー。殆ど初心者も同然なんやで。ウインカー操作しようとして、ホーンスイッチを押してしまい、周囲の冷たい視線を浴びたやないか（恥））
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